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Gallerie - RSI  BETTLE

Der RSI wurde als  " Nummerierte Serie " und nur 250 Stück hergestellt und sollte ganz die " Sonderstellung & Einmaligkeit " von diesem Model klarstellen! Die Autos wurden aus Marketing Gründen gezielt an grosse Händler und nur ausgewählte Kunden abgegeben. Der Wunschgedanke von Volkwagen:

Wenn schon solche Persönlichkeiten so etwas fahren, muss das Auto ja Klasse haben ...

Für " Otto Normal Verbraucher eine gross Chance sich selber etwas " Ähnliches " mit kleinem Budget aufzubauen. Es hat geklappt! Unendliche Nachbauten bis zu 600PS für Rennen & Strasse sind das Ergebnis!

Aber - ein Original bleibt immmer ein Original !

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RSI INTRO:

  • 224 PS ( 165 kW ) 3.2 liter Hubraum aus einem VR6 Motor

  • 6-Gang Getriebe & AllRad Antrieb ( 4 Rad Drive System 4 Motion )

  • Auf der Bodengruppe des "GOLF SYNCHRO" aufgebaut

  • Remus Doppel Auspuff Anlage

  • Die Federung hinten stark abgeändert & schon eher auf Rennstrecke ausgelegt.

  • 80 mm breitere Kotflügel, einmalige Front & Heckschürzen, ein Defuser über der Heckscheibe & ein wunderschöner Heckflügel wie sonst nur im Rennsport  zu sehen.

  • 18x9 OZ Superturismo Räder - 235/40ZR-18 für den nötigen Vortrieb.

  • Innen viel Kohlefaser, Aluminium und oranges Leder.

  • Vorne wurden KÖNIG Sportsitze verbaut.

  • Die RSI gab es ab Werk nur in Silber, bis auf RSI #002, welcher Techno Blau lackiert ist - warum ?
    Für den Vorstandsvorsitzenden von 1993–2002, Ferdinand Piëch, wurde ein einziger in BLAU gefertigt.
    Offenbar weil all seine Autos immer blau waren? So die Überlieferung  :) ... siehe Bild!

  • Stückpreis ( 2000 ) ==> 128.000,- DM ( 65.000,- US$ )  ( .. Preise varieren .. man spricht auch von 134.00,- DM)
     

RSI - BESONDERHEITEN:

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