Alle hier behandelten Daten & Informationen stammen aus folgende Quellen: • VW Kunden Service in Wolfsburg • VW Museum Wolfsburg • VW Pilot Abteilung in Wolfsburg • VW Pilot Abteilung in Puebla • VW Angestellte, welche an Bau / Planung der Autos in Puebla Mexico beteiligt waren • VW Importeure Abu Dhabi & Dubai - Al Naboodah / Ali & Sons und deren Niederlassungen • AUDI / VW Middle East FZEVW Produkt Support ( in 2013 ) • ABT TUNING - verantworlich für die ECU Software & Konfiguration • CUP MILLENNIUM BEETLE Besitzer • Personen vor Ort bei Anlieferung der Autos in Abu Dhabi - Ali & Sons Musaffah Auto Lager • VW Beetle Foren im Internet • VIDEO aus den UAE, welches die Theorie mit der herrscherfamilie bestätigt! (https://www.cupeditionbeetle.com/post/report-cup-edition-dxb-1) WICHTIG ! • Volkswagen distanziert sich bis heute bei mehrfachen Anfragen von diesem Projekt - vermutlich aus Unwissenheit der für die Kundenbetreuung bereitgestellten Daten! • Diese Seite soll den Besitzern und Sammler dieser " CUP EDITION MILLENNIUM BEETLE " wenigstens diese überlieferten Daten bereit zu stellen! • Auf eine offizieller VIN Abfrage für ein Datenblatt zu diesen Autos bekommt der Besitzer, nach vorab Zahlung einer nicht beträchtlichen Gebühr, falsche Daten zu den Autos, welche auch nicht mal im Ansatz die umfangreichen Umbaute, welche in Puebla vor Auslieferung der Autos an den Kunden in den Emiraten, vorgenomen wurden! Aus Datenschutz Gründen, sowie zum Schutze der " redewilligen VW Mitarbeiter & Informations Spender " werden sowohl hier und extern, schriftlich oder mündlich keine Namen genannt, solange VW Wolfsburg die Fakten / Daten zu diesem Projekt nicht publiziert! Ein Gespräch mit einem " kompetenten VW Beauftragten" könnte in kürzester Zeit den berechtigten Vorwurf von "merkwürdigem Verkaufs & Geschäfts Abläufen" des VW Konzerns bereinigen und klären! Warum macht VW das nicht?

Es gibt " Schriftliche Kommunikation" wie Mails, WhatsApp Nachrichten, Berichte aus Foren und anderer Herkunft, welche die offizielle Beteiligung von VW an der Planung und der Produktion der Cup Edition Autos belegen. Auf Grund dieser Antworten und Berichte gibt es auch berechtigte Zweifel an den internen Abläufen des VW Konzern auf. Ein paar dieser Unterlagen finden Sie im Anhang! • Der uns zugespielte & zu dieser Zeit des Umbaues verantworliche, Body Department Chief Engineer in Puebla, Joachim Voiges, wäre wohl eine der Personen, welche kurz und bündig Fakten dazu bereitstellen könnte! • Es gab offiziell, laut Pilot Abteilung, " EINEN" Auftraggeber für dieses Projekt • 80 ( unverkaufte ) Autos wurden von der laufenden Produktionslinie genommen. Wer bei VW ist authorisiert genug um so eine Entscheidung zu treffen & vertreten zu können? • Die Autos haben Service Hefte der VW Importeure mit offiziellen Einträgen! • Mit falschen Angaben zu den Motoren Typen ! Warum wohl? • Wer stellte diese Service Bücher aus ( !! Offiziell nur für VW gedruckte Dokumente !! • Warum wurden die Autos überhaupt von VW offiziell gewartet? • Hat ein offizieller VW Händler / Importeur schon jemals ein - nicht vom Konzern gebautes Auto - gewartet & diese Arbeit mit einem " VW Service Stempel " bestätigt? • Ein Eintrag im Serviceheft "MEINES AUTOS " welches als ersten Besitzer des Autos den VW Importeur in DUBAI " AL NABOODA Automobiles " ausweist ! Viele dieser Fakten sind nachweisbar, aber Wolfsburg weiss darüber nichts? Wie würde ein Unternehmer des " Deutschen Mittelstandes " bei einer Betriebsprüfung den staatlichen Behörden solch eine Vorgehensweise & Buchführung plausibel erklären? Ein paar Auszüge von Korrespondenz mit unterschiedlichen VW Abteilungen: Bericht eines VW Entwicklungs Ingenieurs - am RSI und am Cup Edition beteiligt! Original Bericht vom Forum - auf Englisch - desselben Ingenieurs Original Bericht vom Forum - auf Spanisch - desselben Ingenieurs KÖNIG Rennsport Sitze - Deutschland VW / AUDI Middle East Support - Dubai VW Mitarbeiter - an der Planung & Produktion in Puebla VW Publikationen Wolfsburg Auszug von Service Book eines Cup Edition Beetle in Dubai

Es gibt 2 unterschiedliche Versionen / Berichte und 3 mögliche daraus resultierende Annahmen wie es zur Bestellung & Bau der 80 Autos in der Pilotabteilung in Puebla gekommen sein könnte. Version 1: Al Naboodah Showroom - Marketing Manager Ein zu dieser Zeit für Naboodah arbeitender Sales Angestellter berichtet in einer mail, dass das Auto bei der Eröffnung des neuen VW Showrooms in Dubai ausgestellt wurde. D(http://wurde.Marketing)es weiteren berichtete er auch, an der Verteilung der 80 Autos rund um die Emirate beteiligt war. Version 2: Pilotabteilung in Puebla - FE Ingenieur - Autos wurden in Puebla umgebaut Ein zur sleben Zeit an der Entwicklung & Umbau beschäftigter Mitarbeiter aus der Pilot Abteilung in Puebal berichtete folgendes: Version 3: Kombination von Beiden Versionen Bei Geschäften in den Emiraten treten Käufer der Herrscherfamilie kaum mal unter eigenem Namen oder direkt Geschäftspartner auf! Vielmehr sind es Ihre Firmen, an welchen sie Miteigner sind, welche für sie oder deren Wunsch abwickeln. Die Vermutung dass im Falle der 80 Cup Edition Millennium Beetle der VW Importeur in Dubai - Al Naboodah - für diesen Auftrag gerade stand liegt sehr nahe. Diese 3-te Version würde beide anderen Versionen vereinen und sollte bis zur endgültigen Klärung vom VW Konzern als die wahrscheinlichste betrachtet werden! Video eines Auto Testers in den Emiraten  Arabische Auto Tester berichten in unterem Video ( .. volles Video ist unter Medien (https://www.cupeditionbeetle.com/post/report-cup-edition-dxb-1)verfügbar) und erwähnt darin auch die Bestellung eines Sheiks aus der Herrscherfamilie. Siehe die Übersetzung im Video über den "Cup Edition Millennium Beetle". https://video.wixstatic.com/video/f5b396_b60a7780e0a44d4d99df4b1f7b0e9bc6/720p/mp4/file.mp4