Es gibt seit Anfang Mai 2026 sogar schrifliche Unterlagen der VAG , wie eine VIN Nummern Datenliste aller zu den " Cup Edition Millennium Beetle " umgebauten Autos! In weiteren offiziellen VW Unterlagen findet man nach Auflistung der Ausstattungsmerkmale dieser Autos, sogar den dort intern verwendeten Projekt Namen der Autos als " DUBAI BEETLE " aufgeführt.
FAKTEN - Stand Juni 2026:
Der Bau der Autos wurde von der VAG Geschäftsführung freigegeben und auch durch die Qualitätsprüfung der VAG überwacht und vorgegeben!
Die ausführende Instanz der Planung , des Designs, der genutzten Teile, usw ... wurde der VW RACING GmbH "übertragen", welche dies auch ausführte!
Der Umbau vom Serien Auto zum " Cup Edition Millennium " Beetle wurde in der Pilotabteilung des VW Werkes in Puebla ( Mexico ) vollzogen.
Der erste Prototyp wurde in Dubai beim lokalen Importeur " Al Naboodah " ( ... auch in der VAG Datenliste genannt ) und den anderen Händlern der angrenzenden Länder vorgestellt!
Man präsentierte laut lokalen Medien den Prototypen auch auf der Dubai Auto Show 1999!
Der erste Prototyp in Serien Ausfertigung des Cup Edition Millennium Beetle wurde 2000 auf Deutschen Strassen bei Testfahrten gesichtet ( ... siehe Prototype ).
Der Fahrer des Autos ist zudem auch bekannt und mit der Web Seite vertraut!
Die Nachweise sind hier, aber es ist für die New Beetle Kommunity unverständlich, warum so ein optisch gelungenes und Aufsehen erregendes VW Modell nicht der Öffentlichkeit vorgestellt und die Medien darüber nie unterrichtet wurden. Die VAG verbaute auf einem normalen New Beetle Cabrio den RSI Body Kit inklusive der Räder und die Deutsche Presse jubelte in höchsten Tönen vom geplanten " RSI CABRIO ", welches niemals gebaut wurde! Selbst der Prototyp steht heute im Museum und hat nicht das Geringste von einem RSI, ausser der Optik! Der Cup Edition Millennium dagegen, ein wunderschönes und sehr gelungenes Auto in einer Serie von 80 Stück, wurde offensichtlich bewusst nie publiziert und auch der Bau derselben nie inirgend einer Art den Medien oder der Öffentlichkeit weitergegeben!
Die Frage wird immer zu Recht im Raum stehen: WARUM ?
Den für den Umbau in Puebla verantworlichen Body Department Chief Engineer, Joachim Voiges, können wir leider auch nicht mehr fragen - uns erreichte die Nachricht, dass er leider schon verstorben sei. Zwei Leitende Mitarbeiter aus dieser Zeit auch namentlich erwähnt, wären die Nächsten für etwas Aufklärung zu diesem Projekt!
Es gab offiziell, laut Pilot Abteilung, einen Auftraggeber für dieses Projekt
Die Autos haben Service Hefte der VW Importeure mit offiziellen, teilweise falschen Einträgen ( Motoren Typ APH )! Wer stellte diese Service Bücher aus ? Man sollte meinen, dass die VAG auch weiss, was ihre Importeure an die Kundschaft weitergibt?
Hat ein offizieller VW Importeur schon jemals ein - nicht vom Konzern gebautes Auto - gewartet & diese Arbeit mit einem " VW Händler Service Stempel " bestätigt?
Auch noch interessant! ... manche Besitzer bekamen, zusätzlich zu den Standard Service Heften, auch ein Zweites Heft in Arabischer Schrift & von Rechts nach Links zu blättern, ausgehändigt! Auch dies weist nach meinen Erfahrungen auf "spezielle Kunden" hin!
Ein Eintrag im Serviceheft "Meines Autos " weist als ersten Besitzer des Autos den VW Importeur " AL NABOODA Automobiles " aus ! Obwohl ich das Auto aus einer grossen Villa & von einer sehr angesehenen Person gekauft hatte! Aus meiner Erfahrung wieder ein Indiez dafür, dass die " Erstbesitzer" später nicht mehr aufzufinden waren! Der VW Händler agierte offensichtlich als ALIBI für einen VIP Kunden!
Viele dieser Fakten sind nachweisbar, aber in Wolfsburg, haben die heutige Mitarbeiter leider keinen Zugriff zu den damals sicherlich dokumentierten Abläufen! Andere - damals eingeweihte Mitarbeiter wiederum - zeigen sich sehr hilfsbereit und lassen so manche gute Information durchsickern! Es gibt keine Bedenken mehr!
Alle auf der Web Seite aufgeführten Berichte, Fakten, Bilder,
zeitliche Angaben usw. entsprechen den Tatsachen!
VAG, VW Racing GmbH, Pilot Abeilung, Qulitätsprüfung
oder wer auch immer für das Projekt in Verantwortung stand ...
Die Volkswagen AG hat die Autos gebaut !
Ein paar Auszüge von Korrespondenz mit unterschiedlichen VW Abteilungen:
Bericht eines VW Entwicklungs Ingenieurs - am RSI und am Cup Edition beteiligt!
Original Bericht vom Forum - auf Englisch - desselben Ingenieurs
Original Bericht vom Forum - auf Spanisch - desselben Ingenieurs
KÖNIG Rennsport Sitze - Deutschland
VW / AUDI Middle East Support - Dubai
VW Mitarbeiter - an der Planung & Produktion in Puebla
VW Publikationen Wolfsburg
Auszug von Service Book eines Cup Edition Beetle in Dubai
