Alle hier behandelten Daten & Informationen stammen aus folgende Quellen: VW Kunden Service in Wolfsburg VW Racing GmbH VW Pilot Abteilung in Wolfsburg VW Pilot Abteilung in Puebla VW Angestellte der Racing GmbH & Ingenieuren welche am Bau in Puebla beteiligt waren VW Importeure Abu Dhabi & Dubai - Al Naboodah und dessen Niederlassungen AUDI / VW Middle East FZEVW Produkt Support ( in 2013 ) ABT TUNING - verantworlich für die ECU Software & Konfiguration VIN Zertifikate ausgestellt von der Volkswagen AG CUP MILLENNIUM BEETLE Besitzer Personen vor Ort bei Anlieferung der Autos in Abu Dhabi - Ali & Sons Musaffah Auto Lager VW Beetle Foren im Internet VIDEO aus den UAE, welches die Theorie mit der Herrscherfamilie erläutert/bestätigt! WICHTIG ! Volkswagen distanziert sich heute an hand der durchgesickerten Daten nicht mehr so direkt wie vor Jahren, zeigt sogar auf ausgestellten Zertifakten Daten an, welche eigentlich schon eine Art Einlenken und Bestätigung des Beetle Umbaus zugibt! Auf eine offizieller VIN Abfrage für ein Datenblatt zu diesen Autos bekommt der Besitzer aber so gut wie nur Daten der Serien Autos, welche die umfangreichen Umbauten durchgeführt in Puebla vor Auslieferung der Autos, nicht wirklich reflektieren! nomen wurden, nicht reflektieren! Ein paar Details auf den Neuen Zertifikaten verweisen aber schon of den Typ als "Dubai Beetle" oder bezeichnen die Angabe zur Auslieferung als " VIP und sonstige Direkt Kunden " !! ... ist schon sehr eindeutig finde ich :) Aus Datenschutz Gründen, sowie zum Schutze der " redewilligen VW Mitarbeiter & Informations Spender " werden sowohl hier und extern, schriftlich oder mündlich keine Namen genannt, solange VW Wolfsburg die Fakten / Daten zu diesem Projekt nicht publiziert! Ein Gespräch mit einem " kompetenten VW Beauftragten" könnte in kürzester Zeit den berechtigten Vorwurf von "merkwürdigem Verkaufs & Geschäfts Abläufen" des VW Konzerns bereinigen und klären! Warum macht VW das nicht?

Es gibt seit Anfang Mai 2026 sogar schrifliche Unterlagen der VAG , wie eine VIN Nummern Datenliste aller zu den " Cup Edition Millennium Beetle " umgebauten Autos! In weiteren offiziellen VW Unterlagen findet man nach Auflistung der Ausstattungsmerkmale dieser Autos, sogar den dort intern verwendeten Projekt Namen der Autos als " DUBAI BEETLE " aufgeführt. FAKTEN - Stand Juni 2026: Der Bau der Autos wurde von der VAG Geschäftsführung freigegeben und auch durch die Qualitätsprüfung der VAG überwacht und vorgegeben! Die ausführende Instanz der Planung , des Designs, der genutzten Teile, usw ... wurde der VW RACING GmbH "übertragen", welche dies auch ausführte! Der Umbau vom Serien Auto zum " Cup Edition Millennium " Beetle wurde in der Pilotabteilung des VW Werkes in Puebla ( Mexico ) vollzogen. Der erste Prototyp wurde in Dubai beim lokalen Importeur " Al Naboodah " ( ... auch in der VAG Datenliste genannt ) und den anderen Händlern der angrenzenden Länder vorgestellt! Man präsentierte laut lokalen Medien den Prototypen auch auf der Dubai Auto Show 1999! Der erste Prototyp in Serien Ausfertigung des Cup Edition Millennium Beetle wurde 2000 auf Deutschen Strassen bei Testfahrten gesichtet ( ... siehe Prototype ). Der Fahrer des Autos ist zudem auch bekannt und mit der Web Seite vertraut! Die Nachweise sind hier, aber es ist für die New Beetle Kommunity unverständlich, warum so ein optisch gelungenes und Aufsehen erregendes VW Modell nicht der Öffentlichkeit vorgestellt und die Medien darüber nie unterrichtet wurden. Die VAG verbaute auf einem normalen New Beetle Cabrio den RSI Body Kit inklusive der Räder und die Deutsche Presse jubelte in höchsten Tönen vom geplanten " RSI CABRIO ", welches niemals gebaut wurde! Selbst der Prototyp steht heute im Museum und hat nicht das Geringste von einem RSI, ausser der Optik! Der Cup Edition Millennium dagegen, ein wunderschönes und sehr gelungenes Auto in einer Serie von 80 Stück, wurde offensichtlich bewusst nie publiziert und auch der Bau derselben nie inirgend einer Art den Medien oder der Öffentlichkeit weitergegeben! Die Frage wird immer zu Recht im Raum stehen: WARUM ? Den für den Umbau in Puebla verantworlichen Body Department Chief Engineer, Joachim Voiges, können wir leider auch nicht mehr fragen - uns erreichte die Nachricht, dass er leider schon verstorben sei. Zwei Leitende Mitarbeiter aus dieser Zeit auch namentlich erwähnt, wären die Nächsten für etwas Aufklärung zu diesem Projekt! Es gab offiziell, laut Pilot Abteilung, einen Auftraggeber für dieses Projekt Die Autos haben Service Hefte der VW Importeure mit offiziellen, teilweise falschen Einträgen ( Motoren Typ APH )! Wer stellte diese Service Bücher aus ? Man sollte meinen, dass die VAG auch weiss, was ihre Importeure an die Kundschaft weitergibt? Hat ein offizieller VW Importeur schon jemals ein - nicht vom Konzern gebautes Auto - gewartet & diese Arbeit mit einem " VW Händler Service Stempel " bestätigt? Auch noch interessant! ... manche Besitzer bekamen, zusätzlich zu den Standard Service Heften, auch ein Zweites Heft in Arabischer Schrift & von Rechts nach Links zu blättern, ausgehändigt! Auch dies weist nach meinen Erfahrungen auf "spezielle Kunden" hin! Ein Eintrag im Serviceheft "Meines Autos " weist als ersten Besitzer des Autos den VW Importeur " AL NABOODA Automobiles " aus ! Obwohl ich das Auto aus einer grossen Villa & von einer sehr angesehenen Person gekauft hatte! Aus meiner Erfahrung wieder ein Indiez dafür, dass die " Erstbesitzer" später nicht mehr aufzufinden waren! Der VW Händler agierte offensichtlich als ALIBI für einen VIP Kunden! Viele dieser Fakten sind nachweisbar, aber in Wolfsburg, haben die heutige Mitarbeiter leider keinen Zugriff zu den damals sicherlich dokumentierten Abläufen! Andere - damals eingeweihte Mitarbeiter wiederum - zeigen sich sehr hilfsbereit und lassen so manche gute Information durchsickern! Es gibt keine Bedenken mehr! Alle auf der Web Seite aufgeführten Berichte, Fakten, Bilder, zeitliche Angaben usw. entsprechen den Tatsachen! VAG, VW Racing GmbH, Pilot Abeilung, Qulitätsprüfung oder wer auch immer für das Projekt in Verantwortung stand ... Die Volkswagen AG hat die Autos gebaut ! Ein paar Auszüge von Korrespondenz mit unterschiedlichen VW Abteilungen: Bericht eines VW Entwicklungs Ingenieurs - am RSI und am Cup Edition beteiligt! Original Bericht vom Forum - auf Englisch - desselben Ingenieurs Original Bericht vom Forum - auf Spanisch - desselben Ingenieurs KÖNIG Rennsport Sitze - Deutschland VW / AUDI Middle East Support - Dubai VW Mitarbeiter - an der Planung & Produktion in Puebla VW Publikationen Wolfsburg Auszug von Service Book eines Cup Edition Beetle in Dubai

Es gibt 2 unterschiedliche Versionen / Berichte und 3 mögliche daraus resultierende Annahmen wie es zur Bestellung & Bau der 80 Autos in der Pilotabteilung in Puebla gekommen sein könnte. Version 1: Al Naboodah Showroom - Marketing Manager Ein zu dieser Zeit für Naboodah arbeitender Sales Mitarbeiter berichtet in einer mail, dass das Auto bei der Eröffnung des neuen VW Showrooms in Dubai ausgestellt wurde. Des weiteren berichtete er auch, von den Bestellungen und der Aufteilung der 80 Autos an die benachbarten Länder. Version 2: Pilotabteilung in Puebla - FE Ingenieur - Autos wurden in Puebla umgebaut Ein zur selben Zeit an der Entwicklung & Umbau beschäftigter Mitarbeiter aus der Pilot Abteilung in Puebal berichtete folgendes: Version 3: Kombination von Beiden Versionen Bei Geschäften in den Emiraten treten Käufer der Herrscherfamilie kaum mal unter eigenem Namen oder direkt Geschäftspartner auf! Vielmehr sind es Ihre Firmen, wo sie Miteigner sind, welche für sie agieren oder ihre Wünsche abwickeln. Meine eigene gelebte Erfahrung nach 25 Jahren im Mittleren Osten! Die Vermutung dass im Falle der 80 " Cup Edition Millennium" der VW Importeur in Dubai - Al Naboodah - für diesen Auftrag als Auftraggeber herhalten musste liegt sehr nahe. Diese 3-te Version würde beide anderen Versionen vereinen und sollte bis zur endgültigen Klärung vom VW Konzern als die wahrscheinlichste betrachtet werden! Für Europa oder den Rest der Welt unglaublich - in den UAE Normal! Wenn ein VW Importeur Autos bestellt - egal in welchem Land - bestellt er aus dem Portfolio des Anbieter ( VAG, AUDI, SEAT, Mercedes, usw... ). Für exklusive Kunden dann auch die R-Line, RS-Modelle, Cubra oder AMG Modelle! Stelle das jetzt mal so in den Raum: Kein Importeur weltweit, hatte sich jemals eine Kleinserie von 80 Autos bauen lassen . Die Söhne von Herrscher - oder wichtigen Familien im Mittleren Osten sind so einflussreich, dass ein Anruf genügt um Firmen Prinzipien & Grundsätze zu ändern. Geld & Macht regiert die Welt! Wenn sich dort einer mehrere RSI einbildet und nicht bekommt, dann lässt er sich einfach etwas Ähnliches oder noch Besonderes bauen! RSI gibt es 250 Stück weltweit! Cup Edition Millennim Beetle aber nur 80 Stück !! So macht man das in diesen Kreisen! Nur ein BEISPIEL: Sheikh Mohammed Al Maktoom hatte sich für den "Dubai Weltcup 2000 " zuvor das beste Pferd für diese Distanz gekauft - dieses dann in "DUBAI MILLENNIUM " umtaufen lassen (Siehe "Jahr 2000 Info " auf dieser Web Seite ) , um dann beim mit 6 Millionen Dollar dotierten Weltcup Rennen zum Millennium Jahr den 1-tenPlatz zu belegen ... Noch Fragen - bitte Kontakt nutzen! Video eines Auto Testers in den Emiraten  Arabische Auto Tester berichten in unterem Video ( .. volles Video ist unter Medien verfügbar) und erwähnt darin auch die Bestellung eines Sheiks aus der Herrscherfamilie. Siehe die Übersetzung im Video über den "Cup Edition Millennium Beetle".