CUP EDITION
GESCHICHTE - MODEL - REIHENFOLGE
Wie auch immer man sie bezeichnet - die VW AG, Volkswagen Gruppe oder einen international operierenden Autohersteller - das Ergebnis bleibt immer das GLEICHE!
" VW Kundenbetreung "
Wir kennen diese Autos so nicht!
" VW Mitarbeiter & Importeure "
80 Autos wurden in Puebla in der Pilotabteilung umgebaut !
" VW Support Middle East "
Wir haben diese Autos in den Emiraten verkauft & betreut,
verstehen aber selber nicht, warum es dazu NIE eine Dokumentation gegeben hat !
" VW Classic Parts - VIN Zertifikate "
Verschickt gegen Bezahlung bis heute falsche Zertifikate, welche den vor der Auslieferung
in die Emirate erfolgten Umbau bei VW in Puebla, nicht berücksichtigt!
( note 1* )
Nachfolgend eine Auflistung der bis heute bekannten Daten aus den Medien und Veröffentlichungen, um die Entwicklung, Bau und Präsentation dieser sehr speziellen New Beetle Sondermodelle erklären und durch einfache Fakten ein paar Zusammenhänge aufzeigen sollen .
( note 3* )
Zeitliche Dokumentationen zum RSI - CUP BEETLE & CUP MILLENNIUM EDITION BEETLE *
NEW BEETLE RSI - Presentation
Modell: Design Studie
Presentiert: 13.03.1998 *
Wo: Detroid Motor Show
CUP CAR - Presentation Germany
Modell: Design Studie
Presentiert: 06.09. -26.09.1998 *
Wo: IAA Frankfurt Auto Show
Gebaut: Deutschland
MILLENNIUM CUP EDITION - Presentation
Modell: Design Studie
Presentiert: 10.11. - 14.11.1999 *
Wo: Dubai Motor Show -
Al Naboodah Showroom
NEW BEETLE RSI - Presentation
Modell: Design Studie
Presentiert: 28.03.2000 *
Wo: Deutschland
CUP CAR Presentation USA
Modell: Design Studie
Presentiert: 31.10. - 02.11.2000
Wo: SEEMA CAR SHOW - USA
MILLENNIUM CUP EDITION BEETLE
Modell: 80 Stück gebaut
Gebaut: 2000 *
Wo: Puebla / Mexico
Verkauft: NUR in den Emiraten
NEW BEETLE RSI
Modell: 250 Stück gebaut
Gebaut: 2001 *
Wo: Puebla / Mexico
Verkauft: Deutschland
BEETLE RSI CABRIO
Modell: Design Studie
Presentiert: 2003 *
Verkauft: Nie gebaut !
Wo: Deutschland
BERICHTE & Fakten zu dem Bau des Cup Eition Beetle in PUEBLA - MEXICO
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Unverkaufte NB Serienautos wurden in Puebla vom Band genommen und in der Pilot Abteilung
zu den hier besprochenen " Millennium Cup Edition Beetle " umgebaut -
Ingenieure welche die Autos dort umbauten, sprechen durchgehend von 80 Stück
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Dazu gibt es Bilder und eine Auflistung der optisch erkennbaren Ausstattung, welche nach der Präsentation im neuen Al Naboodah Show Room für die Händler des Mittleren Osten & bei der Dubai Motor Show eines dieser Prototypen, für die spätere Produktion der Serie angepasst wurde.
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Es gibt jede Menge an Nachweisen & Personen welche den Umbau in Puebla bestätigen!
Weitere Infos dazu gibt es auf der FAQ Seite und der Medien Seite. -
Von den damals gebauten 80 Autos sind geschätzt ( ... aus Zuschriften / Angaben von Besitzern ) noch maximal 15 halbwegs ansehliche Autos im Umlauf. Davon in der Szene bekannt nur 2 Stück in Europa und neuerlich ein schon lange bekannter Silberner Beetle, welcher nach heutigem Stand ( 07.12.2025 ) in sehr gutem Zustand sein soll. Infos folgen bald!
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Diese 3 bekannten Autos sind in Originalzustand - was heißt ....
Original Lack, Aufkleber, Anbauten, Body Kit, Räder, Interieur, Service Unterlagen & Matching Numbers und natürlich Unfallfrei !
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Etwa weitere 10 Autos mit starken Veränderungen wie speziell bezogegen Sitzen, Spezial Lackierungen, diversen Sonderanbauten - anderen Motoren, Teilen, Felgen, Spoilern & Motor Versionen bis zu 650 PS !
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Die Hitze, nicht verfügbare Teile, Tuning Wahnsinn, wilde Strassenrennen und Umbau zu reinrassigen Renn Boliden, aber auch der lokale TÜV in den UAE, haben die Autos über die Jahre buchstäblich zerstört.
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In den Emiraten ist es neben den geliebten Falken & Kamelen ein sehr beliebteste Hobby, die Autos, Buggies, Motorräder oder ATV's von echten Profies in den USA zu wahren Höllenmaschinen umbauen zulassen. Das MOTO " Je mehr Power umso besser" ist dafür immer die Basis. Mehr ...
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Massen von Nachweisen, Kontakte, Zulieferer, usw. bestätigen diese Autos als ein Projekt von VW, unter Hilfe der eigenen Designabteilung, den hauseigenen Tunern, sowie den gängigen Zulieferern, Bodywork aus Österreich, Sitze von KÖNIG, diversen anderen VW Vertrauten , ein intern sogenanntes " KFA Auto " gebaut hatte. ( ... niemand konnte bis heute " KFA " entschlüsseln, aber man vermutet etwas ähnliches wie ...
" Konzernfahrzeug" hinter diesem Kürzel. -
Die offenbar schon geplanten / vorhandenen RSI Teile mussten laut Pilotabteilung Puebla an vielen Stellen wegen der unterschiedlichen Platformen der beiden Autos ( Allrad / 2 Rad ) stark abgeändert werden!
Des weiteren gibt es auch grosse Unterschiede zu den CUP BEETLE Modellen, welche für den Renneinsatz sehr viele spezielle Teile verbaut bekamen & nicht an den Milllennium Beetle oder RSI passen!
note 1 *
Die ausgestellten Zertifikate zeigen zwar die PR Codes der Serien Beetle vom Band, aber keinen einzigen PR Code welcher auf eines der vielen im VW Werk eingebauten Upgrade Teile, welcher auf irgend eine Umbau Aktivität hinweisen würde!
note 2 *
Mitarbeiter des Konzerns baten darum, ihre Namen nicht zu publizieren, weil sie sonst mit rechtlichen Konsequenzen des Konzerns fürchten müssten .
note 3 *
Die Jahrezahlen der Auflistung entstammen öffentlichen Berichten, können auf Grund der von VW leider "Nicht Bereitgestellten Daten " aber abweichen. Nach Erhalt von Daten aus offizieller VW Quelle, werden diese natürlich sofort angepasst!
