GESCHICHTE - NACHFORSCHUNG

• ​Die Berichte von Erstbesitzern dieser Autos in den Emiraten:
   

  • Laut diesen wurden die Autos auf Wunsch eines Mitgliedes der Herrscherfamilie der Emirate in Auftrag gegeben. Man war wohl vom RSI Beetle ( .... oder der Design Studie desselben ) so angetan,
    dass man davon mehrere kaufen wollte! Da für den RSI aber eine Limitierte Sonderserie von nur
    250 Autos geplant war, konnte VW diesen Wunsch nicht erfüllen.
    Bei der Dubai Autoshow im Jahre 1999 wurde dann sonderbarer Weise eine Studie des
    Cup Edition Beetle ( Millennium Beetle - Dubai Beetle ) entdeckt, welche entweder wirklich nur eine Studie für die Auto Show war ODER vielleicht sogar schon der Prototype des später in der Kleinserie in Puebla gebauten Autos. Die Reihenfolge & Hintergründe dieser sonderbaren Zusammenhänge, wird wohl bis zur Auflösung von VW WOLFSBURG immmer ein Rätseö bleiebn!
    Was gabs es zuerst? ... Die HENNE ODER DAS EI ? 
    Woher oder von wem dann auch der offizielle Auftrag zum Bau dieser 80 Autos dann kam, bleibt wohl auch ein Mysterium von VW!

  • Die Importeuere der Emirate - Al Naboodah und Ali & Sons  - standen dann als die offiziellen Geschäftspartner für VW in den Büchern ( ... so nimmt man jedenfalls an ). Die Mindestmenge von
    80 Autos war dann wohl den enormen Planungs & Baukosten bei VW  geschuldet.
    Aus Berichten geht hervor , dass auch die scheinbar schon vorhandenen RSI Kits nicht wirklich passten, weil der RSI auf einer Allrad Bodengruppe steht & die Millennium Autos auf normalem Beetle Boden! 

  • Ein damaliger Verkäufer von Al Naboodah berichten, dass einige Autos an die Familie selber und der Rest an diverse " Freunde / Bekannte " übergeben wurden. Ein paar wenige der Autos gingen an befreundete Händler in die Nachbarländer wie Oman, Saudi Arabien, Kuwait!

  • Offiziell gab / gibt es für diese 80 Autos NIE Ersatzteile, weil diese in keinem offizielles VW System wie ELSA & KVS hinterlegt wurden. Bei Bedarf bei Kunden Autos ( Unfall, Reparatur, usw ) wurde, solange es ging auf Teile des RSI ( ... wurden offiziell nur an Besitzer von RSI Autos mit legaler VIN ID abgegeben ) und auf frei verfügbare VW Lager Teile von diversen Beetle / Golf / AUDI Modellen zugegriffen. 

  • Der Bezug zum " Millennium Jahr " wird auch stark durch den Aufkleber auf den Türen untermauert.

  • Für einige Millionen US$ kam es so laut VW Mitarbeitern in Puebla ( VW Projekt Ingenieueren & projekt leiter ) , unter Nutzung der RSI Produktionsline dann zum Bau der Autos, welche alle samt in die UAE verschifft wurden!

  • Mindestens ein Prototyp wurde nachweislich in Deutschland nach Projekt Abschluss verschrottet
    und einige Teile davon - ohne Serien Nummern - an Sammler als Paket in einer Gitterbox verkauft.

  • In den VW Depots / Museum findet man die sonderbarsten Prototypen & Modelle - aber nirgendwo ein Zeichen der Millennium Cup Edition Beetle. Es gibt niemanden bei VW der zu diesen Fragen Rede & Antwort stehen kann und Anfragen bei allen möglichen VW Abteilungen waren bis heute erfolglos!​

  • VW Kontakte bestätigen die Geschichte, wollen ODER können aber nicht mit Details an die Öffentlichkeit.

Laut Ihren Anstellungsverträgen dürfen Mtarbeiter keine Angaben zu Firmen Internas veröffentlichen oder preisgeben, ohne unter Umständen rechtliche belangt zu werden !

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