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GESCHICHTE - MODEL - REIHENFOLGE

Ein paar Grundlagen zu den Involvierten Abteilungen und der Abwicklung

Neueste Erkenntnisse zum Bau & Entwicklung der Autos - Mai 2026
 Im Mai 2026 tauchten lange erhoffte Beweise in Form von Internen" VW Datenlisten auf,
welche die Gerüchte um den Dubai Beetle nun endlich verstummen lassen!
Die Volkswagen AG hatte ganz klar die "Projekt Aufsicht" !
Sie war die Obersten Instanz , welche alle wichtigen Entscheiungen " genehmigte"und auch für die " Qualitätskontrolle " verantwortlich zeichnete !

Leitende Mitarbeiter zur Zeit des Dubai Beetle Projekts

Obwohl der "Projekt Verantworliche " Mitarbeiter noch nicht bekannt ist , können ein paar Namen aus der damaligen Führungsriege / Verantwortung bei VW genannt werden, welche sicherlich im Projekt in irgend einer Art eingebunden waren ( ... Interne VW Information * ).
 

  • "Holger Ploog" war vor dem "Dubai Beetle" Vorstand für Technische Entwicklung der  Volkswagen de México S.A. und später Produktmanager in Wolfsburg. Er hatte die Verbindungen nach Mexico und war ein wichtiger Fürsprecher beim Vertrieb der Marke VW , welche über den Bau und die Hintergründ Bescheid wussten

  • "Michael Dick" war zu dieser Zeit Bereichsleiter der Gesamtfahrzeugentwicklung von Volkswagen bevor er Entwicklungsvorstand der Audi AG wurde 

  • "Joachim Voiges" war in Puebla der zustädige "Body Department Chief Engineer " und war dort direkter Mitwirkender und in Verantwortung beim Umbau der "Dubai Beetle"!
    Er gab die Anweisungen an die Mitarbeiter der Pilotabteilung in Puebla , von welchen die auf dieser Seite schon lange publizierten Fakten aus Puebla stammen.

 

 Es gibt Namen, Verbindungen, Datenbank Daten und vieles mehr ...
Immer noch kein Grund für ein Outing der "Volkswagen AG" ?

* Wie schon auf allen Seiten erwähnt, können diese Namen nicht publiziert werden, ohne für die Seite oder den Mitarbeitern rechtliche Schritte der VAG befürchten zu müssen.

Die "VW RACING GmbH"
Für die wirtschaftliche Abwicklung des Projektes wurde die " VW RACING GmbH" vorgeschoben,die Unterstützung der Entwicklung und Produktion verblieb aber ganz "offiziell " bei der VW AG.
Die VW Racing GmbH war eine kleine Truppe in der Gesamtfahrzeugentwicklung/Typbegleitung" innerhalb der VW AG und fungierten als Schnittstelle zu allen zwingend notwendigen Serien-Gremien und -Systemen. Diese musste auch Handelswahre von Herstellern / Zulieferern prüfen und hatte so viele Kontakte zu den großen Aftermarket Anbietern. Ein Mitarbeiter meinte dazu ....

 Wir betrieben damals "Guerilla-Entwicklung"!
Aber der Erfolg des späteren Golf 4 R32 gab uns recht!

Die "VOLKSWAGEN AG "
Sie hatte ganz offiziell die Produkthaftung die Verantwortung und war der eigentliche Kopf des Projektes. In dieser Verantwortung war Sie letztendlich auch für die Typgenemigung für (Klein) Serienfahrzeuge und damit auch für die Produkthaftung in der vollen Verantwortung .

VOLKSWAGEN AG, VW RACING GmbH, VW Motorsport GmbH oder wie auch immer

man sich bei VW  bei diesem Projekt auch gerne nennen möchte ...

Die Verantwortung für all diese 80 " Dubai Beetle " bleibt beim

VOLKSWAGEN KONZERN !

Die "PILOT ABTEILUNG" - VW Werk Mexico

Für den Umbau der 80 Autos nach Auftrags Eingang aus den UAE,

wählte man die Pilot Abteilung im Werk Mexico aus verständlichen Gründen,

( #81 war der Prototyp, welcher in der VW RACING GmbH  aufgebaut wurde)
 

  • Man hatte dort schon die Produktions Linie des RSI Beetle zur Verfügung

  • Das "Know-How"der Mitarbeiter, welche schon den RSI gebaut hatten

  • Keine Presse oder Medien, welche in Deutschland alles gleich publiziert hätte!

  • Alles einfach & schnell abzuwickeln ohne störende Fragen - wie die von dieser Web Seite :(
    Der Mittlere Osten war damals weit weg & beste Voraussetzungen, dass niemend Fragen stellt.

    ... man hatte wohl damals nicht mit dieser Web Seite gerechnet !

Woher kommen diese Erkenntnisse?
Kürzlich aufgetauchte interne Dokumente der VW AG belegen alle oben erwähnten Informationen. Eine VIN Datenbank aller gebauten Dubai Beetle mit Farbzuweisungen, Export & Händler Land belegen die Anzahl von 81 gebauten Autos ( davon 1 Prototyp) mit den zugehörigen VIN Nummern, die jeweilige Farbe , sowie eine offizielle PR CODE Liste, wo VW den Projekt Namen des hier unter "Das Auto" gezeigten Beetle, als " DUBAI BEETLE " bezeichnet!

Meilensteine der - RSI - CUP BEETLE & DUBAI BEETLE Entwicklung *

Mit nachfolgender Auflistung und den bis heute publizierten Artikeln, sollen hier die Meilensteine dieser speziellen Sondermodelle veranschaulicht werden.

 

z.B: Ein kleinen Unterschied bei den verschiedenen Dubai Beetle Bilder ( in Blau ):

  • Die Aufkleber  der Prototypen sind größer und weiter vorne zum Türspalt angeordnet

  • An den später gebauten Serien Autos sind diese kleiner und weiter nach hinten versetzt

Diese Bilder beweisen mehr als Worte - es sind dokumentierten Fakten!

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1998 - NEW BEETLE RSI - Präsentation

Modell:         Design Studie
Präsentiert:  13.03.1998 *
Wo:               Detroid Motor Show

Detroid Motorshow - RSI Concept Car

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1998 - CUP CAR - Präsentation BRD

Modell:         Design Studie
Presentiert:  06.09. -26.09.1998 *
Wo:               IAA Frankfurt Auto Show

Gebaut:        Deutschland

IAA Auto Show Frankfurt Präsentation 

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1999 - Cup Edition Millennium Präsentation

Modell:         Prototyp Design - Stage 1
Präsentiert:  10.11. - 14.11.1999 *
Wo:               Dubai Motor Show -
                      Al Naboodah Showroom

Dubai Beetle - Prototype

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2000 - Cup Edition Millennium

Modell:         Prototyp - Stage 2 - Design
Gesichtet:    vermutlich 2000 *
Wo:               Öffentliche Strasse - BRD

Gebaut:        vermutlich in Deutschland

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2000 - Cup Edition Millennium

Modell:         Prototyp - Stage 3
Gesichtet:     2000 *
Wo:               Der vermutlich erste fertige                                Prototyp auf deutschen                                      Strassen gefahren - der Fahrer                          ist ein bekannter VW Mitarbeiter

RSI-Concept_1.jpg

2000 - NEW BEETLE RSI - Präsentation

Modell:         Design Studie
Präsentiert:  28.03.2000 *
Wo:               Deutschland

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2000 - CUP CAR Präsentation USA

Modell:         Design Studie
Präsentiert:  31.10. - 02.11.2000
Wo:               SEEMA CAR SHOW - USA

SEEMA Car Show - Las Vegas​

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2000 - DUBAI BEETLE - Serien Version

Modell:           80 Stück gebaut
Gebaut:          2000 *
Wo:                 Puebla / Mexico

Verkauft:        NUR in den Emiraten

Cup Edition Millennium Beetle

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2001 - NEW BEETLE RSI

Modell:         250 Stück gebaut
Gebaut:        2001 *
Wo:               Puebla / Mexico

Verkauft:      Deutschland

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2003 - BEETLE RSI CABRIO

Modell:         Design Studie
Präsentiert:  2003 *

Verkauft:      Nie gebaut !
Wo:               Deutschland

DER VW KONZERN KÖNNTE AUCH HIER DURCH BEREITSTELLUNG
VON OFFIZIELLEN PROJEKT DATEN VIELE FRAGEN KLÄREN!

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